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国产车企走向中高端市场从来都不是容易的，如何取悦兜里有钱但对用车越来越苛刻的人群？这个问题几乎困扰着所有企业。高消费能力的人不少，但并不代表这钱好挣，要把车做到这部分人的心坎里还真不容易。趁着腾势N8上市，今天我来聊聊我对国产车走向高端这个问题的理解。

腾势初期的定位就是明确的

在聊N8以前，不妨先来说说腾势。作为含着金汤匙出生的腾势，虽然被埋没了许久，但不得不承认，他诞生之日便得到了比亚迪所有技术、资源、经验的支持，与比亚迪的普适性不同，腾势这个品牌本身的定位就是中高端市场。

首款车型腾势D9(参数|询价)，自开启预售的两个月时间订单量超过30000辆，且上市后销量每月递增，成为月销过万的车型，算是在中高端MPV市场站稳了脚跟。